受力情況對(duì)選擇液壓缸鍛件的影響

發(fā)布時(shí)間：2019-10-28 人氣：

液壓缸鍛件的受力情況比較復(fù)雜:一是振動(dòng)，液壓缸在交變載荷，頻繁換向時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；二是慣性力，液壓缸在重載高速運(yùn)動(dòng)時(shí)承受較大的慣性力；三是橫向載荷，在某些條件下，液壓缸承受橫向載荷。因此，設(shè)計(jì)選用液壓缸時(shí)，要根據(jù)其受力情況采取相應(yīng)措施。

（1）振動(dòng)

液壓缸鍛件的振動(dòng)除了泵、閥和系統(tǒng)的原因外，自身的某些原因也能引起振動(dòng)，如零件加工裝配不當(dāng)、密封阻力過大，換向沖擊等。振動(dòng)不但容易引起液壓缸連接蜾釘、螺紋松動(dòng)，導(dǎo)致缸蓋離縫，使0形圈擠出損壞，造成漏油，而且振動(dòng)較大的液壓缸，還應(yīng)注意活塞與活塞桿連接螺紋的松動(dòng)問題。此時(shí)，選用的液壓缸應(yīng)采用細(xì)牙螺紋,設(shè)置彈簧墊圈、止退墊圈、鎖母、銷釘、頂絲等。另外可以選用擰緊螺紋的應(yīng)力比屈點(diǎn)大50%?60%以上的液壓缸。

(2）慣性力

液壓缸負(fù)載很大、速度很髙時(shí)，會(huì)受到很大的慣性力作用，使油壓力急劇升髙，缸筒膨脹，安裝緊固零件受力突然增大，甚至開裂，因此需要采用緩沖

結(jié)構(gòu)。